“最终可能达成的得到两党认可的法案规模或在8000亿至1万亿美元之间，其中包括公路、桥梁、机场、水利工程和农村宽带等项目，如果有一条途径能让我们和共和党共同推出一个强劲的一揽子方案，我会支持并推动拜登政府把现有的草案分割为两个法案”。

白宫新闻秘书珍·普萨基也表示，基建计划可能会以较小的规模获得通过，国会将制定出下一步的方案。

本周白宫就基建法案问题数次召集两党议员开会。以上会谈是两党寻求弥合分歧的最新信号。

市场对美国更大规模的政府支出是否可行已经产生了怀疑。关键原因是：这么大规模的支出，钱从哪里来?其余争议的焦点包括：基建计划的钱具体投向哪里，城市和乡村如何分配，私营部门和政府部门各自承担多少、扮演怎样的角色，监管如何制定，以及红州和蓝州各自的态度。

分析师Byron Callan在研报中指出，拜登提出的基础设施支出法案“要在2021年获批并非易事”，它在国会得到两党广泛支持的想法毫无根据。Callan认为，唯一值得乐观的原因是民主党在众议院和参议院的微弱优势。

美国对俄实施大规模制裁 祭出金融市场“核武器”

美国政府周四宣布对俄罗斯实施大规模制裁，并驱逐10名俄外交人员，以惩罚其所谓干预美国大选、进行网络袭击等恶意活动。

制裁措施包括美国总统拜登发布的一项行政令，授权美国政府制裁俄罗斯经济的任何部门，并以此限制俄罗斯发行主权债务的能力，以“惩罚”俄罗斯干预2020年美国大选。