鲍威尔承诺：“如果美联储的说法没有成真，通胀没有放缓，我们将使用我们的工具引导通胀回落。”但过早采取行动将是错误的。”美国6月生产者物价指数(PPI)加速上涨，创下10年半以来最大同比涨幅，这表明，随着美国经济从新冠疫情中复苏推动的强劲需求给供应链带来压力，通胀可能会保持在高位。

欧盟公布一揽子碳减排计划提案

当地时间周三，欧盟公布了一揽子提案，详细阐述了其未来数年降低温室气体排放的计划。该些计划涉及能源、交通、建筑、税收等多方面，可能将从根本上对航空、汽车、能源等行业带来革命性改变。

欧盟27个成员国在提案中承诺，将在2030年前让欧盟温室气体净排放量与1990年的水平相比至少减少55%，在2050年年前实现碳中和。不过，尽管这一系列提案雄心勃勃，但真正要付诸实践，尚需内部成员国的进一步讨论。

在这一系列提案中最主要的政策变化，就是要扩大欧盟的碳排放交易计划(Emissions Trading Scheme)，并降低总体排放上限。

欧盟委员会计划，逐步取消航空业的免费排放限额，并首次将航运企业也纳入碳排放交易计划之中，并为道路运输和建筑的燃料分配建立一个新的碳排放交易系统。

为了补充欧盟预算中在气候方面的大量支出，成员国应将其排放交易收入的全部用于气候和能源相关项目。

欧盟委员会还提议，到2035年禁止新的燃油车和汽油车注册，这可能对传统汽车行业带来沉重打击。一位欧盟高级官员表示，到2035年，所有新生产的汽车和货车都必须是零排放汽车，并在主要公路上定点设置充电和加注点：每60公里充电一次，每150公里加氢一次。